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新雷克萨斯LS轻轻演变曼谷邮报:汽车

2019-05-14 21:04:36 农业资讯75℃

  新雷克萨斯LS悄悄演化曼谷邮报:轿车

  旗舰轿车在机械上没有改动,但新外观,调整动力和更好的机舱舒适性添加

  雷克萨斯企图仿制奥迪吗?

  你能够这么说,假如是你正在议论的家庭。全新的LS旗舰轿车成为下一个模型,能够直接掩盖主轴式处理。

   因而,LS现在看起来十分类似于刚刚推出的GS小兄弟。

  规划评论家或许会很快争辩论,品牌中的每个模型都应该与另一个模型差异开来。

  但多年来,奥迪一直在坚持其模型系列的宗族外观_而且全球的活跃出售一直是这个公式的杰出目标。

  这或许便是雷克萨斯选用这种办法的原因。事实上,宝马和梅赛德斯 - 奔跑也在沿着奥迪的竞赛行进。

  LS的尺度增加了吗?

  LWB版别的后部舒适性是一个卖点。

  虽然被称为从头规划,但LS被理解为与前面的渠道坐在同一渠道上解释为什么轴距长度坚持在2,970mm和3,090mm的拉伸方式(后者与泰国商场相关)。

  关于宝马7系或梅赛德斯 - 奔跑S级,这些数字或许听起来缺乏。可是让咱们面对现实:这样的车后部腿部空间简直不是问题,因为前后轴之间3米的空间实际上足够了。

  这便是为什么LS保持LWB方式的奥斯曼风格座椅的原因。

  期望有新的更高效的发动机......

  不好意思,朋友。 LS460选用相同的4.0升380马力V8发动机和8速主动变速箱。

  相同适用于装备445马力5.0升V8汽油 - 电动混合动力,CVT主动和全轮驱动的LS600h。

  因而,功能和经济性与曾经相同。

  告诉我,这是全新的仍是整容?

  雷克萨斯表明LS是新的,包含3,000多个改动,虽然咱们不会对它们进行深入研究。

  外观或许看起来类似于行将推出的类型,但金属作业是新的。关于装有巨大的12.3英寸显示器的通过改造的GS外观板也是如此。

  雷克萨斯还谈到了更巩固的车身,更准确的转向,更平整的驾驭和更安静的驾驭舱。 Gimmicks包含更杂乱的事端防备体系,通风座椅的气候控制体系,Mark Levinson的19扬声器音响体系和五形式选择器,以改动从清闲的生态操作到运动型的驾驭特性。 - 约束改动。

  假如你真的想要一个彻底运动的驾驭,LS初次装备F-Sport套装,具有愈加漂亮的外观,10mm的下半身,Brembo的六缸制动卡钳,变速箱的换挡拨片,以及请阅览这款后轮驱动LS460的限滑差速器。

  呸!我只需要舒适......

  你举例说明了这种轿车的典型泰国买家,我的朋友。是的,雷克萨斯将持续专心于泰国长轴距车身的出售。

  因为没有比V8更小的发动机,当本年晚些时候开端出售时,LS460和LS600h的本钱将在1000万至1300万泰铢之间。

  看起来宝马和梅赛德斯 - 奔跑在700万泰铢范围内的小型六缸汽油和柴油发动机能够舒适地坐下来,再次点亮他们的雪茄和烤面包白兰地。

  改造后的面板包含12.5英寸显示器。

   

  新LS与曾经在同一渠道上。

  血腥线

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